兜风自在又安全

儿童汽车座位的重要性

7月为暑假出游的旺季，让一家大小能快乐出门、平安回家，是简单、基本的愿望。靖娟儿童安全文教基金会资源开发许雅荏组长表示，近年来，儿童汽车座位的销售量虽逐年增加，表示有越来越多的父母重视这一块，但仍不够普及。除政府宣导不够之外，父母总存侥倖的心态，不认为安全座椅对孩子来说是必须的。

当意外发生时，冲击力将提高成体重30倍

根据美国研究指出，儿童车祸死亡的主要因素，有61%是因为未使用安全座椅。

时数40公里时，若发生正面的碰撞事故，瞬间惯性的作用力会产生30倍的力道，以10公斤的孩子来说，将会变成300公斤重的物体，即便再有力气的家长都无法瞬间抓住300公斤的物体，孩子的骨骼与内部还未发育完全很脆弱，无法承受强力冲击，下场很有可能是飞出车外或受重伤。如无安全座椅，请勿让孩子乘车，传统观念认为将孩子抱在怀中最安全，但当发生冲撞时的巨大瞬间冲撞力，使怀抱中小孩成为大人的肉垫，将孩子骨头内脏瞬间挤压击碎，即便无受伤，也有窒息的极大可能性，许雅荏组长说根据美国交通安全局的研究数据表示，使用安全座椅可降低百分之70以上的伤亡，无使用安全座椅的幼童的伤害是有使用的8倍。

车祸发生将直击孩子的颈部及腰部

当车辆受到冲击，不论成人或幼童，颈部跟腰部是第一个承受力量的地方，当头部在无固定住的情况下，颈部就会甩动头部，一般而言，只要一受到外力冲击，颈部容易受到严重伤害。经常看到发生意外躺在躺在担架的伤者，第一个被固定的部位就是颈部其次是腰部。这就是行车时，乘车者需使用安全带的原因，正确使用安全带将可固定住颈部与腰部。

车上安全带有勒住孩子颈部及伤害内脏的危机

车座上的安全带是设计为成人面向前坐直时斜跨在肩膀上，但孩子身高不足，如未特别使用辅助椅增高，坐直时的上半身高度，斜的安全带会卡在孩子脖子上，发生冲撞时，依惯性前进的脖子会被卡紧的安全带勒住，孩子将有窒息或受伤的危险，若使用两点式安全带繫于孩子的肚子上，在意外或紧急情况发生时，仍无法顺利固定，将会形成伤害。儿童安全汽车座椅，为孩子量身定做，配合孩子月龄及身高的安全带，可以保护且固定住孩子的颈部及腰部，当遇到冲击也不危险。不论成人或孩子，安全带其肩带的高度需调整到与肩同高，平的服贴在肩膀上时能发挥最大功用。

儿童乘车理所当然使用安全座椅

实行刚满6年的法规，目前仍处于过渡期。由于不像骑机车要戴安全帽一样，价格低及执法方便。安全座椅推广相对困难，但国外相当重视，执法相当严厉，国外做得到，一定有特别的方法可执法。许雅荏组长说，如同当初机车安全帽的推广，让家长知道为何一定要使用安全座椅相当重要。当大家都执行儿童乘车要用安全座椅，将会形成「理所当然」的事。

从医院返家的第一次乘车即开始

许雅荏组长表示，靖娟儿童安全文教基金会在妈妈教室针对北京代生孩子妇女做宣导，希望做到跟国外同样方式，当婴儿自医院返家，医院即协助确认，家长是否有为孩子准备安全座椅及安全座椅是否安装正确。自幼开始习惯乘车时利用安全座椅，孩子将之视为常理不排斥，不会要求乘车时要在父母怀抱中。

将安全座椅当成孩子专属的「宝座」

许雅荏组长说接到父母谘询安全座椅的烦恼，孩子在安全座椅不断哭闹不愿意搭坐安全座椅，如一开始没能让孩子习惯安全座椅的存在，建议藉由亲子互动的技巧，让安全座椅成为孩子特别的存在，成为孩子的专属的「宝座」，让孩子渐进式接受乘车坐安全座椅的感觉。

刚开始使用的时候，可陪孩子聊天，分散他的注意力，千万不要让孩子觉得说坐在安全座椅上是酷刑而是要成为快乐的事情。比方说在车上说故事给孩子听，或做各式愉快的互动，转移他的注意力，需要一段酝酿的时间，也可在家中也让孩子试着乘坐安全座椅，让他去适应。许雅荏组长强调，家长的态度也有影响，能持之以恆的施行，让孩子习惯座椅的存在相当重要。

每位孩子均需坐在安全座椅且繫上安全带

每位开车载过孩子的家长都知道，即便行车稳定安全，意外也有可能来自别的车或者来自孩子。许雅荏组长曾遇过的红灯追撞，即为后车的家长虽让孩子乘坐汽车座椅，却未繫上安全带，使得孩子突然站起，让家长不小心踩到油门而发生追撞事故。让孩子搭乘汽车时正确使用安全座椅，对孩子是一种保障，也能减少家长驾驶时的分心状况。台湾的法令较为宽松，甚至有「本办法内明定驾驶人以外之车内乘客对幼童授乳或进行日常生活必须之照顾（指安置于安全座椅不能从事之照顾）时，得将幼童暂时抱离安全座椅，以进行前揭照料工作。」的规定！此法规目前是为了让不习惯安全座椅的家长不至于排斥使用安全座椅而做的考量，然而这应只是过度期。

事实上，不只每位乘车孩子都需使用安全座椅，在行进中，也不可离开安全座椅，利用安全座位「固定」住孩子，孩子受到保护，成人也可专心行车，因此，家中幼童不只一位时，也需将每位孩子准备安全座椅。一般的轿车，最多将两个安全座椅安装在后座。许雅荏组长并没有数据显示，后面的哪个座位会比较安全，有使用就是最安全。

～想知道更多相关资讯?详情内容请见241期育儿生活杂誌～

兜风自在又安全

儿童汽车座位的重要性

7月为暑假出游的旺季，让一家大小能快乐出门、平安回家，是简单、基本的愿望。靖娟儿童安全文教基金会资源开发许雅荏组长表示，近年来，儿童汽车座位的销售量虽逐年增加，表示有越来越多的父母重视这一块，但仍不够普及。除政府宣导不够之外，父母总存侥倖的心态，不认为安全座椅对孩子来说是必须的。

当意外发生时，冲击力将提高成体重30倍

根据美国研究指出，儿童车祸死亡的主要因素，有61%是因为未使用安全座椅。

时数40公里时，若发生正面的碰撞事故，瞬间惯性的作用力会产生30倍的力道，以10公斤的孩子来说，将会变成300公斤重的物体，即便再有力气的家长都无法瞬间抓住300公斤的物体，孩子的骨骼与内部还未发育完全很脆弱，无法承受强力冲击，下场很有可能是飞出车外或受重伤。如无安全座椅，请勿让孩子乘车，传统观念认为将孩子抱在怀中最安全，但当发生冲撞时的巨大瞬间冲撞力，使怀抱中小孩成为大人的肉垫，将孩子骨头内脏瞬间挤压击碎，即便无受伤，也有窒息的极大可能性，许雅荏组长说根据美国交通安全局的研究数据表示，使用安全座椅可降低百分之70以上的伤亡，无使用安全座椅的幼童的伤害是有使用的8倍。

车祸发生将直击孩子的颈部及腰部

当车辆受到冲击，不论成人或幼童，颈部跟腰部是第一个承受力量的地方，当头部在无固定住的情况下，颈部就会甩动头部，一般而言，只要一受到外力冲击，颈部容易受到严重伤害。经常看到发生意外躺在躺在担架的伤者，第一个被固定的部位就是颈部其次是腰部。这就是行车时，乘车者需使用安全带的原因，正确使用安全带将可固定住颈部与腰部。

车上安全带有勒住孩子颈部及伤害内脏的危机

车座上的安全带是设计为成人面向前坐直时斜跨在肩膀上，但孩子身高不足，如未特别使用辅助椅增高，坐直时的上半身高度，斜的安全带会卡在孩子脖子上，发生冲撞时，依惯性前进的脖子会被卡紧的安全带勒住，孩子将有窒息或受伤的危险，若使用两点式安全带繫于孩子的肚子上，在意外或紧急情况发生时，仍无法顺利固定，将会形成伤害。儿童安全汽车座椅，为孩子量身定做，配合孩子月龄及身高的安全带，可以保护且固定住孩子的颈部及腰部，当遇到冲击也不危险。不论成人或孩子，安全带其肩带的高度需调整到与肩同高，平的服贴在肩膀上时能发挥最大功用。

儿童乘车理所当然使用安全座椅

实行刚满6年的法规，目前仍处于过渡期。由于不像骑机车要戴安全帽一样，价格低及执法方便。安全座椅推广相对困难，但国外相当重视，执法相当严厉，国外做得到，一定有特别的方法可执法。许雅荏组长说，如同当初机车安全帽的推广，让家长知道为何一定要使用安全座椅相当重要。当大家都执行儿童乘车要用安全座椅，将会形成「理所当然」的事。

从医院返家的第一次乘车即开始

许雅荏组长表示，靖娟儿童安全文教基金会在妈妈教室针对广州代生孩子妇女做宣导，希望做到跟国外同样方式，当婴儿自医院返家，医院即协助确认，家长是否有为孩子准备安全座椅及安全座椅是否安装正确。自幼开始习惯乘车时利用安全座椅，孩子将之视为常理不排斥，不会要求乘车时要在父母怀抱中。

将安全座椅当成孩子专属的「宝座」

许雅荏组长说接到父母谘询安全座椅的烦恼，孩子在安全座椅不断哭闹不愿意搭坐安全座椅，如一开始没能让孩子习惯安全座椅的存在，建议藉由亲子互动的技巧，让安全座椅成为孩子特别的存在，成为孩子的专属的「宝座」，让孩子渐进式接受乘车坐安全座椅的感觉。

刚开始使用的时候，可陪孩子聊天，分散他的注意力，千万不要让孩子觉得说坐在安全座椅上是酷刑而是要成为快乐的事情。比方说在车上说故事给孩子听，或做各式愉快的互动，转移他的注意力，需要一段酝酿的时间，也可在家中也让孩子试着乘坐安全座椅，让他去适应。许雅荏组长强调，家长的态度也有影响，能持之以恆的施行，让孩子习惯座椅的存在相当重要。

每位孩子均需坐在安全座椅且繫上安全带

每位开车载过孩子的家长都知道，即便行车稳定安全，意外也有可能来自别的车或者来自孩子。许雅荏组长曾遇过的红灯追撞，即为后车的家长虽让孩子乘坐汽车座椅，却未繫上安全带，使得孩子突然站起，让家长不小心踩到油门而发生追撞事故。让孩子搭乘汽车时正确使用安全座椅，对孩子是一种保障，也能减少家长驾驶时的分心状况。台湾的法令较为宽松，甚至有「本办法内明定驾驶人以外之车内乘客对幼童授乳或进行日常生活必须之照顾（指安置于安全座椅不能从事之照顾）时，得将幼童暂时抱离安全座椅，以进行前揭照料工作。」的规定！此法规目前是为了让不习惯安全座椅的家长不至于排斥使用安全座椅而做的考量，然而这应只是过度期。

事实上，不只每位乘车孩子都需使用安全座椅，在行进中，也不可离开安全座椅，利用安全座位「固定」住孩子，孩子受到保护，成人也可专心行车，因此，家中幼童不只一位时，也需将每位孩子准备安全座椅。一般的轿车，最多将两个安全座椅安装在后座。许雅荏组长并没有数据显示，后面的哪个座位会比较安全，有使用就是最安全。

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