复盘疫情下民航这一年:国内航班恢复疫前8成,机票便宜两成
发布时间:2021-05-01 阅读次数: 430次

  今年春节的民航出行高峰即将到来。近期举行的2021年全国民航工作会议指出,2020年,在新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击的情况下,由于我国疫情防控措施得力有效,中国民航在全球率先触底反弹,成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。

  据会上披露的数据,2020全年完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨,相当于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。中国民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。

  在全球爆发新冠肺炎疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场中位居第一,成为疫后复苏最快、客流量最大的机场。

  民航旅客运输量V型反弹,10月达最高值

  1月底开始,新冠肺炎疫情对民行业运输生产造成巨大冲击,民航航班量大幅消减。2月1日(正月初八)开始,恰是春运返程和节后复工期,是传统意义上的出行高峰,但也是此时期国内受疫情影响最为严重——从图表中可以看出,2月的民航旅客运输量在全年中触底,数值低于千万人次水平线,当月的旅客运输量834.0万人次,同比下降84.5%;货邮运输量29.7万吨,同比下降21%。

  货运方面,自1月23日后,全行业每日货邮运量出现迅速下降态势。但3月份,全货机货运量逆势增长,共完成25.3万吨,较去年同期增长28.4%,带动行业货邮运输同比降幅逐月收窄;此后,全货机货运量每个月均保持2~3成的增幅。11月,国际航线货邮运输同比增长1.9%,是2020年首次实现月度正增长。

  民航旅客量在经历2月份低谷期后,进入了回升通道,6个月恢复至去年同期的45.8%。6月开始,民航旅客运输量恢复率同比回升至50%以上;在疫情逐步好转的背景下,借助端午节假期、国内跨省游“解禁”、暑期等一系列契机,民众的出行需求得以进一步释放。中秋十一双节“黄金周”,全国游客接待量恢复至8成;10月,民航完成旅客运输量5032.3万人次,恢复至去年同期的88.3%,达到自2月以来,2020全年最佳水平,相当于2月的6倍。

  另外,受境外疫情蔓延影响,2020年疫情暴发后,国际航线旅客运输规模持续处于低位。此前同程发布的报告引述第三方统计数据称,2020年前11个月,民航中国内地航线的客运量占比高达95.8%,较2019年全年的79.2%显著提高,而国际航线的客运量占比仅为3.7%。

  国内航班恢复至疫情前8成水平,国际航班恢复4成

  从民航运行保障方面来看,恢复趋势与民航旅客运输量的恢复趋势基本一致。2月份是全年的低谷期,据统计,其中,春运期间(1月底~2月初),共保障各类飞行41.2万班,日均11302班,同比下降32%。为应对疫情发展,世界各国出台了相应的出入境管制政策,各航司亦针对出入境的新规则和旅客流量的变化调减航班。随着国内疫情逐步得到有效控制,民航局出台了鼓励客改货、复工包机等相关政策,支持各航空公司复产。数据显示,2020年3月初,国内航班量已恢复到正常水平的40%左右,主要集中在西南、西北等劳务输出地到长三角、珠三角等地区。6月后,整体班次回升至日均1万班以上,8月起,民航局共保障各类飞行班次恢复至去年同期的8成以上。官方数据显示,2020年空管共保障运输航空起降754万架次,同比减少29.98%。截至2020年底,国内航班已恢复至疫情前同期81%水平,国际及港澳台地区航班已恢复至32%,国际飞越航班已恢复至41%。在空管系统直接提供服务的45个主要机场中,已有41个机场起降架次恢复至疫情前同期80%以上水平,其中18个机场已实现同比增长。在航班起降架次前十主要机场中,广州白云、深圳宝安、上海浦东、成都双流、北京首都排名前五。值得一提的是,根据2019年度全球客运前20名机场已经公布的数据,在全球爆发新冠肺炎疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场的排位位居第一,高过世界范围内其他机场,成为疫后复苏最快、客流量最大的机场——全年共完成航班起降37.3万架次、运输旅客4376.8万人次。

  平均航班正常率为88.52%,上海虹桥-北京首都航线最准时

  按照民航局统计,2019全国客运平均航班正常率为81.65%。2020年,尽管遭受疫情影响,但航班正常率却同比上年整体有所提高——全国41家客运航空公司共执行航班352.1万班,平均航班正常率为88.52%,同比增长6.87个百分点。航班平均延误时间9分钟,同比减少5分钟。


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